\　抓斗频张“嘴”　未“咬”到车辆

　　昨晨捞起坠江汽车传言不实

　　打捞现场

　　本报讯(记者／唐梦　苏冬)昨日进入广东“6·15”船撞桥梁事故发生第6天，海事部门除此前参与打捞的各式船只继续在江面打捞外，还新增了一艘大型工程船参与打捞工作，但还没有打捞出坠江的任何车辆。

　　抓斗打捞出江底沙子

　　昨日上午8—10时之间，经过参与打捞的海测船反复在江面扫测后，在九江大桥下游500米的江面确定了一个打捞疑点，上午10时20分，新增“粤富隆浚0018号”工程船，在该疑点长、宽10米的位置开始打捞。

　　笔者就在该打捞船船头上，近距离观察了整个打捞全过程。这艘工程船打捞与以往的打捞船不同，它是采用重40多吨的抓斗下到30米深的江底打捞，其速度比用磁铁下水打捞快得多，一般几分钟抓斗就可以下水打捞一次。

　　从昨日上午10时20分开始，该工程船的抓斗共下水至30米深的江底打捞10多次，前后用了40分钟时间。这艘工程船的抓斗每次下水能从江底抓上30多吨重的各种物品，但可惜在整个打捞过程中，没有打捞到任何车辆上来，都是一些江底沙子，需要重新定位确定打捞疑点。

　　据“粤富隆浚0018号”工程船上的打捞工作人员介绍，他们这参与打捞的工程船是前日上午从珠海动身，直至昨日凌晨4时许，才赶到九江大桥下游打捞现场，整个航行花了20个小时。这个工程船的抓斗类似“一张嘴”，下到江底时，再张开抓斗的“嘴”抓江底物品，而这个重达40多吨的抓斗张开“嘴”后直径达7米多宽，如果一辆车坠在江底，探测位置准确，这个抓斗完全可以将其打捞上来。

　　钢护筒原是建桥时遗漏物

　　当天下午2时许，就在江面进行打捞的另一搜“粤顺德工008号”打捞船上传出消息，可能会打捞出可疑物。笔者上船火速赶至位于九江大桥下游100米附近的“粤顺德工008号”打捞船上，据该打捞船上的船员介绍，前日已经扫测到该疑点，但由于前日的江水情况复杂，蛙人无法下水。所以等到昨日中午1时01分，江水趋向稳定时，磁铁才下水吸住可疑物，然后蛙人才下至30米左右的江底实行探摸，蛙人上水后才知道是一个大型圆钢护筒。

　　在下午2时42分，该打捞船将钢护筒从江底打捞上船，这根大型钢护筒长4.75米，重1.2吨，并于随后运至岸边。

　　据海事部门的有关人员介绍，这个钢护筒如果不将其打捞上来，磁铁一旦经过钢护筒附近就被吸住，会影响打捞工作，所以才决定将其打捞上来。这位负责人还称，打捞上来的钢护筒是原来九江大桥建桥时遗漏在江底物品。

　　海事部门除了采取“磁力吸”、民间传统拖抓式等打捞方式方法外，昨日还尝试了抓斗式打捞方式，与此同时，其它打捞方式在同步进行。

　　仍未打捞起坠江汽车

　　昨天早上曾有消息传出：广东“6·15”九江大桥船撞桥梁事故现场于昨天凌晨打捞起一辆疑似汽车的物品，记者获悉后立刻向广东海事局求证，广东海事局对外宣传负责人说：“我们目前尚未接到打捞起一辆坠江汽车的消息。据我们所知，现场搜索和打捞到目前为止无重大进展。”

　　另外，肇事船船长等6人被广东海事公安正式拘留之后，目前的海事调查进展如何？为此，记者也与广东海事局取得联系，得到的答复是：对肇事船船长等6人的调查目前尚无明显进展